A Porsche escolheu hoje para divulgar as primeiras imagens oficiais do novo Cayenne. O jipão traz mudanças significativas no interior e alguns retoques no exterior.
Porém a maior novidade é uma versão híbrida, a S Hybrid, que traz o primeiro motor da Porsche com essa tecnologia.
Por fora, o jipão ficou mais agressivo e elegante. Os faróis, o capô e as entradas de ar são novas. Na traseira, as lanternas se estendem até a lateral da carroceria, que vem com novo aerofólio.
Uma bela surpresa. Apesar do jipão, vão dizer alguns, ficar com uma cara de SUV coreano.
No interior, como já haviamos dito ficou ainda mais sofisticado e com cara de Panamera.
O volante tem os principais comandos: áudio, trocas de marchas manuais e do piloto automático.
No centro do console há ainda uma tela de LCD que reúne as funções do GPS, computador de bordo e do rádio MP3 Player.
Sob o capô, o novo Cayenne traz quatro opções de motorização. O motor 3.6 V6 gera agora 300 cv, 10 cv a mais do que a versão anterior.
Os modelos a diesel continuam sendo oferecidos com o propulsor 3.0 V6 de 240 cv. O modelo S traz o motor 4.8 V8 de 400 cv, o mesmo da versão Turbo, mas que no modelo apimentado entrega 500 cv.
O propulsor V8 também equipa o S Hybrid (que é o substituto do modelo GTS), mas está associado a um motor auxiliar que juntos geram 375 cv e consomem em média 12 km/l.
Com a redução de peso em 180 kg, todas as versões estão mais econômicas e de acordo com a Porsche melhoraram o consumo em 23% em relação ao modelo antigo.
As vendas do novo Cayenne começam em maio. E a estreia oficial será no Salão de Genebra no mês quevem. O carro deve chegar ao Brasil no segundo semestre.
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