Arquivo do mês: março 2010

Confira a primeira imagem do novo Nissan Quest

A Nissan resolveu dar água da boca dos fãs da sua minivan esportiva Quest e disponibilizou um teaser da nova geração do veículo. Há vários anos atrás quando várias chegaram ao Brasil o que mais chamou a atenção foi o seu desenho. Muito moderno e esportivo para a época.

O tempo tratou de deixar o carro mais comportado e, por isso, sem graça.  Nesta nova geraçåo chama a atenção a frente do modelo meio parecida com a de um SUV. Será que a Nissan transformou o carro num crossover.

Isso ainda é cedo para dizer teremos que esperar mais algumas semanas para descobrir. Por enquanto só o gostinho na boca.

Anúncios

É hora de quebrar o cofrinho: SLS por R$ 650 mil

Tem alguns carros que são sonhos de consumo de praticamente todos os mortais. Por eles, a gente chega a pensar em economizar tudo que puder na vida para um dia poder comprar um. Mesmo que sejam necessários anos para conseguir o feito e o carro em questão já não for nenhuma novidade.

Um destes carros com certeza é o novo Mercedes-Benz SLS AMG, carinhosamente apelidado de Gullwing – por suas asas de gaivota. Sabendo disso, a marca alemã tratou de por um preço no sonho. E ele é caro. Mais precisamente R$ 650 mil é quanto custará um SLS quando ele chegar ao país.

Se você ainda tiver uns trocados na conta poderá levar para casa uma versão ainda mais apimentada, a Racing, por R$ 790 mil.

Só para dar um gostinho da boca vou lembrá-los que o carro vem equipado com um propulsor 6.3l V8 AMG de 571 cv . Equipado com um câmbio automático de sete marchas e dupla embreagem, o modelo é capaz de atingir os 317 km/h – depois disso, os controles eletrônicos limitam a velocidade. A aceleração de 0 a 100 km/h se dá em apenas 3,8 segundos.

Ou seja, chegou a hora de quebrar o cofrinho. Não acham?

Renault Logan "atualizado" chega em abril

Renault Logan recebe sua primeira atualização (Fotos: Icarros)

O Renault Logan chegou com a missão de elevar as vendas da marca francesa no Brasil. Em um primeiro momento ele até que conseguiu. A fórmula era bastante simples. Desenho acanhado, sem frescuras, mas preço competitivo.

Acontece que a concorrência se mexeu e não deixou o Logan reinar sozinho por muito tempo. Com isso o carro perdeu o seu único argumento de vendas, o custo-benefício.

Agora a Renault vai tentar inverter o jogo novamente a seu favor. Lançará no final de abril o Logan atualizado. Na verdade se trata de um facelift do meio da vida. O carro foi flagrado de cara nova por um leitor do site Icarros.

A tentativa da Renault foi deixar o carro mais moderno. Para isso, ele ganhou retoques na dianteira e traseira. Mudaram o desenho dos faróis, a grade e o para-choque com entradas de ar maiores.

O engraçado é que o carro ficou com cara de Symbol, o outro sedã pequeno da marca. Na parte de traz, as lanternas mudam e ganham detalhe em relevo; a tampa do porta-malas recebeu um pequeno aerofólio incorporado e o para-choque recebe novos vincos.

Com a atualização, o painel passa a ser igual ao do Sandero. Assim como os puxadores das portas. Já o painel de instrumentos recebeu novo grafismo. Tudo para deixar o carro menos popular e mais charmoso.

Não se sabe se haverá modificações na parte mecânica. Eu apostaria que não, já que a proposta do carro continua a ser popular, apesar da perfumaria.Já o preço pode cair R$ 1.000, segundo o site Icarros.

Volvo prepara o lançamento da V60, a perua do S60

A Volvo, que acaba de se tornar a mais nova fabricante de carros chinesa (foi vendida para a Geely), seque trabalhando como se nada tivesse mudado na empresa.

A prova disso é o flagrante visto nestas fotos. Será a versão perua do S60, a V60. Um dos grandes méritos dos americanos da Ford foi conseguir acabar com aquela imagem de carro antigo dos modelos da Volvo.

Porém quem vai levar o mérito serão os chineses. O carro que é conhecido mundialmente pela sua segurança agora começa a ser referência também em desenho. Dá para dizer que a perua ficou bonita. Não acham?

Reparem nas lanternas traseiras, por exemplo. São bem angulas e recortam a carroceria. Já a linha da cintura lateral do carro é alta, para evidenciar a esportividade da perua.

Os dados técnicos da perua ainda não foram divulgados. Mas pelas saidas duplas do escapamento podemos esperar algo bem potente. Por um tempo, a Ford ainda dará assistência técnica para a marca chinesa.

Sai da frente que o Focus RS500 de 350 cv vem ai

A propaganda da Ford no Brasil com o Focus faz a pergunta: Para que ter um carro com 145cv (agora são 148cv) se o semáforo fica fechado? Por que uma hora ele fica verde, é a resposta.

Com o agora apresentado Focus RS500 o dono do Focus brasileiro irá pensar: o que estou fazendo nesta chaleira. Mesmo se ele afundar o pé no acelerador.

Quer saber os números deste foguete? São 350 cavalos de potência despejados em um motor 2.5l turbo.

 O carro tem “apenas” 50 cavalos a mais que o irmão (manso) Focus RS que já trazia 300cv sob o capô.

Além disso, o RS500 entrega 15% a mais de potência (com pico a 6.000 rpm) e um monstruoso torque de 46,9 kgfm entre 2.500 e 4.500 rpm.

O carro tem cara de mau. Parte disso, se deve ao novo kit aerodinâmico, ao novo escalonamento das marchas, aos pneus 235/25 R19 com um novo conjunto de suspensão e sistema de freios recalibrado.

Esse Focus acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos e atinge incríveis 265 km/h de velocidade máxima.

Os números alcançados pelo RS eram de 6,0 segundos e 260 km/h, respectivamente.

A única pena deste carro é que ele não vai chegar nem perto do Brasil. Ele será lançado em abril no Salão de Leipzig, na Alemanha. O carro será vendido apenas na Europa.

Nova Picape média da GM é flagrada em Piracicaba

Modelo será a nova picape média da GM (Fotos: Bruno Carneiro/Carplace)

Há tempos se fala que a GM prepara uma substituta para a sua picape média, a já defasada S10. Agora,  surge a primeira imagem mais nítida da picape que a Chevrolet pretende lançar no Brasil. Resta saber se ela será a nova S-10 ou ficará posicionada acima da sua atual picape média.

A dúvida é válida porque mesmo estando bastante antiquada, a S-10 é líder de vendas na sua categoria. Muito por conta do preço, abaixo da concorrência, e por ter o único motor flex entre as picapes.

As imagens foram conseguidas pelo site Carplace, através de um de seus leitores, o Bruno Carneiro.O flagrante aconteceu em Piracicaba, bonita cidade do interior de São Paulo.

A picape estava praticamente sem camuflagem, apenas com alguns adesivos pretos para esconder a logomarca.

A nova picape será uma cópia da Chevrolet Colorado, que é feita e vendida na Tailândia, no oriente. Porém a base do carro virá da D-Max, que é vendida atualmente no Chile.

Utilizando uma picape já existente a Chevrolet brasileira consegue reduzir os custos de desenvolvimento e assim chegar às revendas com um preço atraente para o consumidor. Tudo isso na teoria é claro.

Abaixo selecionamos duas imagens da Colorado tailandesa para se ter uma ideia de comparação.

Esta é a Chevrolet Colorado que atualmente é vendida na Tailândia

Essa nova picape será a resposta da Chevrolet para a briga com a Toyota Hilux e a Volkswagen Amarok, que será lançada no Brasil em abril.

Não existe uma previsão para o lançamento da nova picape. Eu apostaria ainda este ano, já que o modelo roda quase sem camuflagens. Mas é apenas um chute.

Volvo passa a ser da chinesa Geely oficialmente

Agora é oficial. A Ford finalizou o processo de venda da Volvo para a fabricante chinesa Geely, que na verdade se chama Zhejiang Geely Holding Group

O valor do negôcio foi de US$1.8 bilhões. Onze anos antes, a Ford desembolsou US$6.45 bilhões para ter a marca. Resta saber o que será feito da marca, que recentemente voltou a ter os seus automóveis apreciados. Principalmente com o hatch C30 e o SUV XC60.

Com a venda, a Ford termina de vez com a sua linha de carros chiques. Em 2007, se desfez da Aston Martin, em 2008 da Jaguar e Land Rover, agora termina com a Volvo.

Resta saber se a confiabilidade e a segurança – que são características nos Volvo – serão mantidos.