Hyndai prepara esportivo para substituir Coupé

A Hyundai já testa na Coréia do Sul um novo esportivo para brigar com o VW Cirocco. É o Veloster , um pequeno foguete 2+2 que chega ao mercado em 2011.
Ele irá substituir o atual Coupé/Tiburón, que está cotado para chegar ao Brasil em 2010. Até aí normal, já que os carros sempre chegam com atraso no nosso país.

O Veloster será mais potente e também mais rápido que o Coupé. O pouco que dá para ver no carro camuflado mostra rodas de tamanho generoso e um escapamento central duplo.

As formas finais serão parecidas com o conceito mostrado em salões passados. A base deve ser herdada do i30 e o câmbio terá dupla embreagem.

Este Aston Martin só para quem já possui um Aston

Exclusividade é tudo nessa vida. Quando parecia que a Aston Martin iria finalmente descer do pedestal com a produção desse compacto da foto, o Cygnet. Que na verdade é um versão com cara da Aston do Toyota IQ.

Mas não é que a Aston lança uma nova. Somente proprietários de um veículo da marca é que poderão comprar um Cygnet. Não é um esterismo. Agora imagina se o dono de um superesportivo da marca vai querer um carro que parece um Smart alongado? Vai entender.

Novo Hyundai Tucson está próximo do Brasil

A Hyundai prepara o terreno para a chegada da segunda geração do Tucson, o ix35. Ele desembarca no Brasil no final do primeiro semestre de 2010, mas a divulgação do jipão já começou.

A Hyundai lançou no Orkut e no Facebook a campanha “Corrida do Hyundai ix35″, que permite aos usuários fazerem uma viagem a bordo do veículo.

Por dia, são possíveis cinco movimentos com o utilitário. O objetivo é divertir os membros do Facebook e ao mesmo tempo divulgar o veículo. Quanto mais movimentos, maior é a pontuação do usuário.

Mais uma projeção do próximo Uno

Próxima geração do Uno chega em 2010 (Projeção:Revista Auto Esporte)

2010 será o ano do Uno. Escutem o que estou dizendo. O carrinho da Fiat que chegou a brigar com o VW Fusca será a grande aposta para o próximo ano.

Tanto é verdade, que não param de pipocar projeções de como o carro será. O chamado Projeto 327 desta vez foi desvendado pela revista Auto Esporte.

A imagem se parece bastante com outras que já circularam a internet. A frente tem desenho único, diferente do resto da linha  e com aqueles três furinhos do lado do logotipo da marca.

O carro terá um estilo quadradão que privilegia o espaço interno. Os materiais internos irão trazer muito plástico e algumas peças com desenho exclusivo.

Vamos esperar e conferir se minha previsão irá se cumprir.

Ford Edge ganhará cara nova ainda em 2010

Jipão da Ford ganhará cara nova em 2010 (Fotos; KGP Photography)

Nos Estados Unidos tanto o Fusion quanto a sua versão jipão, o Edge, tem feito enorme sucesso e as vendas não param de crescer. Já aqui no Brasil a história é um pouco diferente.

Enquanto o Fusion vai bem, o Edge tem vendas na casa das dezenas por mês. O carro não embala nem tanto pela qualidade do carro, mas pelo seu preço, que está na casa dos R$ 150 mil.

Sabendo disso, a Ford poderia aproveitar o facelift que o carro irá receber em 2010 (confira as fotos no post) e reajustar para baixo o preço do carro.

Um dos problemas é que o Edge não é feito no México (como o Fusion) e tem que arcar com um imposto de 35% na hora da importação.

Em todo o caso, o facelift fez bem ao carro. A frente, pelo menos, ficou mais suave e ganhou sofisticação. Os faróis seguem a linha mundial da marca, vista aqui no Brasil pelo novo Focus.

Na traseira, os americanos foram mais econômicos e mudaram apenas as lanternas, que não serão mais transparentes.

O Edge deve chegar em 2010 já como modelo 2011. No Brasil, as vendas começam logo após o lançamento no exterior.

Mitsubishi Pajero Dakar será feita aqui em 2010

Fabricação brasileira começará em setembro (Fotos: Divulgação)

A informação partiu da revista Auto Esporte e ainda não foi confirmada pela Mitsubishi, mas é bem provável que a Pajero Dakar comece a ser fabricada aqui em 2010. O modelo será fabricado na fábrica de Catalão, em Goias.

A data de estreia deve ser o mês de setembro, pouco antes do Salão do Automóvel de São Paulo. Quem espera por uma redução grande do preço ficará decepcionado.

Dificilmente o preço se tornará muito mais competitivo. Na verdade, o ganho com a redução dos impostos deve ficar com o fabricante.

O consumidor final com certeza pagará menos que os R$ 150 mil de hoje, mas não espere uma redução de 35% por causa do fim do imposto de importação.

Lá fora, a Pajero Dakar é conhecida como a nova versão da Pajero Sport (que ainda é vendida por aqui na versão antiga).

Vergonha: Mais um recall no Citroën C3

 

 

É uma verdadeira vergonha. A Citroën anunciou hoje que irá promover mais um recall em seu compacto C3. O último anunciado para o modelo foi no mês passado. É ou não uma vergonha?

Isso em um carro que já está no mercado há uma década quase. Será que até agora os engenheiros da Citroën não conseguiram testar todos os componentes do carro?

O problema desta vez está nas placas dos tambores de freios traseiros, que podem trincar dependendo do uso. E, claro, causar acidentes. Por isso o recall.

Estão envolvidas no recall, que é complementar à convocação de 1º de junho deste ano, 19.886 unidades.

Os reparos estão sendo feitos a partir de hoje nas concessionárias autorizadas da Citroën. Mais informações podem ser conseguidas pelo telefone 0800 011 2088 ou pelo site da montadora.

Comerciais Inesquecíveis: Presente de Natal

Essa é para quem gosta de Papai Noel. Não seria nada mau ganhar uma dessas renas de Natal. Confiram.

GM Classic chinês ganhará cara nova em breve

Enquanto no Brasil o nosso Chevrolet Classic segue firme sem uma remodelação decente, na China o Classic se chama Sail e está prestes a mudar novamente.

Um site chinês conseguiu fotos do modelo que deve estreiar por lá. Ele bem que poderia vir para o Brasil.

Existe a possibilidade de haver componentes em comum com o nosso Agile. Porém eles não se parecem muito no visual. No caso oriental, o destaque vai para a linha de cintura alta e recorte pouco destacado da caixa de rodas.

A traseira é bem resolvida e moderna. Por fim, o interior é bem mais requintado que o nosso Classic, que há muito tempo está defasado.

Renault Logan reestilizado próximo do Brasil

O Renault Logan reestilizado está a caminho do Brasil. As fotos, na verdade, foram feitas do modelo que vai chegar ao mercado russo, que também vende o carro. Mas este será o Logan que será vendido no Brasil em 2010.

Ele é basicamente o mesmo que foi apresentado pela Dacia (subsidiária da Renault) há pouco mais de um ano.

Existe algumas diferenças em relação ao modelo da Dacia. Porém são poucas. A grade dianteira, por exemplo, traz o logo da Renault e tem novo desenho.

O interior teve o acabamento aprimorado e recebeu alguns elementos do hatch Sandero.  O carro deve chegar por aqui já como modelo 2011.