Don't touch

No melhor estilo politicamente incorreto. Eu entendo a irritação do motorista (por mais ridículo que isso possa parecer). Impossível não rir.

Conceito antecipa linhas do C3

As linhas do conceito DS-Inside antecipam as formas do próximo C3

Hello world!

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Mea culpa, mea máxima culpa

Dear mister presidet I`m sorry, i`m sorry

Só para me contradizer, o “Mr. Nice Guy”, Barack Obama, anunciou no berço da Disney que até 2016 os carros americanos terão que poluir 30% menos que hoje.

É a primeira regra federal na terra do Tio Sam contra os gases do efeito estufa. E o “my man”não parou por ai, ele exigiu que até a data os veículos americanos consigam rodar em média 15 quilômetros com um litro de gasolina.

Para se ter uma idéia, um dos únicos carros brasileiros que consegue esse valor hoje é o Uno, que quase não tem motor.

Com a medida, O Mr. Green espera economizar 1,8 bilhão de barris de petróleo durante o programa e evitar a emissão de 900 milhões de toneladas de carbono.

Ou seja, além de reduzir a poluição no planeta, Obama ainda vai diminuir a dependência americana do petróleo importado. O Iraque agradece. Esse é o cara.

Manicômio alemão

Me internem se hoje não for 20 de maio de 2009. Pois é, mas para a Volkswagen já é 2010. A terceira maior montadora do mundo lançou hoje sua linha do ano que vem. O comunicado nada germânico tenta enaltecer as vantagens do próximo ano. O título diz tudo “Volkswagen lança linha 2010 com modelos mais completos por preços mais baixos”.

A redução drástica de preços a que se refere a carta ficou em 1%. Insignificante, já que em qualquer concessionária se consegue uma redução maior. Por causa da crise, não da montadora.

Sobre os modelos mais completos entenda-se, teto solar elétrico como opcional para a linha Polo e Golf por R$ 1.990. O resto é perfumaria. Como o sistema “Coming/Leaving Home (para Polo e Golf), que mantém os faróis acesos por até 30 segundos depois de desligar o carro.

Agora sim, ninguém fica no escuro com um Volks. Só uma coisa, a montadora deve lançar o novo Fox, com mudanças profundas, em no máximo dois meses. Será que vamos chegar ao ano 2011 daqui a sessenta dias?

Publicidad del Diablo

O que você faria se o Diabo prometesse salvar a sua vida, te dar lindas mulheres, dinheiro e muito poder em troca de sua alma? Aceitaria?…Não se você estiver em um Clio! Este comercial é um clássico da publicidade argentina. Lançado em 1997 ganhou o Clio Awards, em Nova York, um dos maiores prêmios de publicidade do mundo. Quando foi exibido, o estilo de filmagem usado no filme– que hoje é comum — estava apenas engatinhando. Por isso, além da ideia, vale a pena contemplar a forma como a propaganda foi feita. Agência Agulla&Baccetti.

A revanche

Novo Prius deve brigar pela liderança do mercado no Japão

Na semana passada a Honda anunciou ser a primeira montadora a chegar ao topo no ranking de vendas, no Japão, com um veículo híbrido (funciona com motores elétricos e gasolina).

Agora a Toyota, maior construtora de carros do mundo, revela que 80 mil consumidores já reservaram seu renovado Prius- primeiro modelo híbrido a ser feito em grande escala no mundo. A briga pelo jeito está apenas começando.

Em contra partida, do outro lado do mundo o presidente americano, Barack Obama, anúnciou o cancelamento do programa do governo para estimular os veículos movidos a hidrogênio. Parece, que o lider mais pop do mundo, não entende nada de meio ambiente.

E o carro mais caro do mundo é…

Este é o carro mais caro do mundo na atualidade

É esta Ferrari 250 TR (Testa Rossa), de 1937, arrematada ontem por 9 milhões de euros(nada menos que R$ 25 milhões) em um leilão em Maranello, cidade sede da Ferrari, na Itália.

Comerciais inesqueciveis

Para marcar a estréia da coluna Comerciais Inesquecíveis nada melhor que uma propaganda que ficou famosa no mundo todo. Para mostrar a preocupação nos mínimos detalhes os japoneses da Honda desmontaram um Acoord para fazer este comercial. Vale a pena assistir!

Acretite se quiser: Não há nenhuma arte gráfica gerada por computador ou truques digitais dentro destas imagens. Tudo o que se vê aconteceu em tempo real. A filmagem requereu 606 tomadas de cenas. O filme custou US$ 6 milhões e levou 3 meses para ser concluído. Diz a lenda que os altos executivos da Honda quando viram o filme, aprovaram imediatamente o projeto sem hesitação (inclusive todos os gastos).

Há só seis Honda Accords construidos à mão no mundo inteiro, e para o horror dos engenheiros da Honda, a equipe de filmagem desmontou dois deles para fazer a filmagem. Tudo o que é visto dentro da sequência (além das paredes, chão, rampa e a Honda Accord intacta) são partes desses dois automóveis. (texto extraído da internet, fonte desconhecida).

Opel Astra lá, Fiat Bravo aqui

Novo Astra na Europa pode ser Fiat Bravo no Brasil (foto: divulgação)

Novo Astra em nada se parece com o antigo modelo

Coincidência ou não, no dia em que as ações da General Motors desceram ao menor valor em 76 anos (US$1,09), nos Estados Unidos, a Opel (braço europeu da montadora) divulgou novas imagens do próximo Astra.

O lançamento do carro deve acontecer em setembro, no salão de Frankfurt, na Alemanha, e é a maior esperança para tirar a parte européia da empresa do vermelho. A GM também analisa a venda da Opel para fazer caixa e assim evitar o estrangulamento.

Caso isso ocorra, a maior interessada é a Fiat, que passou por uma grande crise há uns anos atrás e agora anda bem das pernas.

Bravo na europa pode ser vendido aqui como Astra, porque não?

Curiosamente, o carro que fez a marca italiana ressurgir das cinzas foi o Bravo, que é concorrente direto do Astra! Mundo pequeno esse, não é?

Futurologia:

Com a fusão, a tendência é demitir funcionários e diminuir o número de linhas de montagens. Com isso, poderemos ter no futuro uma única linha de montagem para Astra e Bravo. Ou seja, o Bravo que deve desembarcar aqui em 2011 pode vir com a gravatinha da Chevrolet e o nome Astra….