Novo Uno deve estreiar em abril (Ilustração: blog Autos Segredos)
O novo Fiat Uno, que deve ser o maior lançamento deste ano, está para sair do forno. Isso todo mundo já sabe, o que poucos sabiam até agora são todos os detalhes do lançamento. Agora sabemos. Primeiro que o carro terá quatro versões.
A primeira delas será a Vivace com motor de 1,0 litro, que deve ser a de entrada, seguida pela Attractive que será vendida com propulsor de 1,4l e mais bem recheada.
Além disso, o novo Uno irá chegar com duas versões aventureiras, ambas chamadas de Way. Uma com o motor 1.0l e outra com o motor 1.4l.
Dados conseguidos com concessionários da marca pelo blog Pit Stop
O motor 1.0l será chamado de Novo Fire 1.0 HPP LF. A sigla HPP é de High Power Performance (poder de alta performance). Já o LF vem de Low Friction (baixa fricção).
POTÊNCIA E ESPAÇO INTERNO DO NOVO UNO
A potência máxima será de 70,4 cv com gasolina e 71,5 cv com álcool a 6.250 rpm. O torque máximo de 9,29 kgfm (g) e 9,4 kgfm (a) a 4.750 giros.
O bloco de 1,4 litro é o Novo Fire 1.4 EVO e inova pelo comando variável de válvulas de admissão. Ele gera 85,1 cv (g) e 86 cv (a) a 5.500 rpm. O torque máximo aparece com 4.000 giros com força de 12,4 kgfm (g) e 12,5 kgfm (a).
LISTA DE EQUIPAMENTOS DE CADA VERSÃO
DIMENSÕES DO NOVO FIAT UNO
As dimensões indicam que o novo Fiat Uno terá um bom espaço interno. Serão 3,77 m de comprimento, 1,63 m de largura e 2,37 m de entre-eixos. Jáo porta-malas terá capacidade de 290 litros, o mesmo que a última geração do VW Gol.
De série, o carro terá rodas de 13 polegadas com calotas. Nos modelos Way, o aro cresce para 14 polegadas. Porém, opcionalmente o carro poderá vir com rodas de liga, parecidas com as do Cinquecento.
PACOTES
Para a série Vivace, a Fiat preparou um pacote básico, com para-choques e maçanetas sem pintura. A Way inclui farois de máscara negra e outros itens visuais, suspensão elevada e um acabamento diferenciado.
A Attractive 1.4 tem cintos de segurança com regulagem de altura, coifa no freio de mão, conta-giros, console no teto e tecido nas portas.
Direção hidráulica, ar-condicionado, ar quente e outros equipamentos são opcionais para todas as versões. A lista inicial de cores começará com 13 tonalidades.
OPCIONAIS DO NOVO UNO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
Um dos pontos altos do próximo Uno será o seu painel de instrumentos que trará um desenho inovador para a Fiat do Brasil, mas já presente no Cinquetento italiano.
Nas versões mais básicas haverá apenas um grande velocímetro assimétrico que divide o espaço com um display redondo, responsável por informar dados do odômetro e marcação dos níveis de temperatura e do tanque de combustível.
Nas versões mais caras, um pequeno conta-giros foi instalado no canto esquerdo.
BOTÃO DO VIDRO ELÉTRICO FICARÁ NO CENTRO DO CARRO
Um dos pontos mais criticados nos carros franceses e na antiga geração do VW Gol, a colocação dos botões dos vidros elétricos no console central estará presente também no Uno.
O carro terá também duas opções de rádio. A primeira mais simples e a segundo com possibilidade de entrada de ipod e até bluetooth, para celulares.
Parabéns ao blog Pit Stop Brasil pelo furo nacional!
DOIS NOVOS MOTORES NA LINHA FIATT: 1.6l 16V e 1.8l 16V
Além das informações sobre o novo Uno, também vazaram os dados de dois novos motores que a Fiat vai fazer na antiga fábrica da Tritec, no Paraná. Os propulsores irão equipar as linhas Punto, Linea e Idea. O hatchback Bravo, ainda não lançado, também terá o motor.
O menor, de 1,6 litro terá 115 cv com gasolina e 117 cv com álcool a 5.500 rpm. O torque é de 16,2 kgfm e 16,8 kgfm a 4.500 giros. O bloco de 1,8 litro vai entregar 130 cv (g) e 132 cv (a) a 5.250 rpm. A força máxima será de 17,8 kgfm e 18,7 kgfm a 4.500 giros com os combustíveis correspondentes.
Carros 
