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Novo Citroën C4 2011 aparece sem nenhum disfarce

A Citroën bem que tentou esconder o seu novo hatch-médio, o C4. Mas eis que imagens do carro cairam na rede. E, melhor ainda, sem nenhum disfarce. O carro deverá chegar na Europa já em 2011. Já no Brasil a história será bem diferente.

O novo Citroën C4 terá no rosto muito do que foi apresentado recentemente no Salão de Genebra com o nome de DS High Rider. Principalmente na dianteira, que marca a nova identidade do grupo francês.

De toda forma ficou bem diferente do que vemos hoje pelas ruas do país. Confesso que pelas fotos achei a frente desproporcional ao tamanho do restante do carro. Muito grande e com um bocona. Mas não ficou feio, só diferente.

De acordo com sites estrangeiros, o carro terá 4,33 metros de comprimento, 1,79m de largura e 1,49m de altura. Já o entre-eixos terá bons 2,61 metros de comprimento. O portamalas terão bons 408 litros, melhor até que alguns sedãs do nosso mercado. 

Os motores, pelo menos na Europa, serão um 1.6 VTi de 120 cavalos a gasolina capaz de levar o carro de 0 a 100km/h em apenas 10,8 segundos.

Outra variação será um potente THP com 155 cv que levará o carro a 214 km/h de final e uma aceleração de 0 a 100 em 8,7 segundos. Nada mau.

O câmbio deverá ser de seis marchas.Com diesel haverá um HDi de 90 cavalos (de 0 a 100 em 12,9 segundos, 180 km/h), e outro de 110 cv (11,3 segundos y 190 km/h). A versão mais potente a diesel será um bloco capaz de gerar 150 cv (8,6 segundos e 207 km/h).

Resta saber quando esta belezura chegará ao Brasil. Eu não ficaria nada animado já que a versão hatch do carro foi lançada há menos de dois anos. Pense ele por aqui em 2014 ou depois.

Citroën C4 ganha nova geração na Europa em 2010

C4 recém lançado aqui vai mudar lá fora em 2010 (Fotos: Wordcarfans.com)

C4 recém lançado aqui vai mudar lá fora em 2010 (Fotos: Worldcarfans.com)

Por aqui, o C4 hatch acabou de ser lançado e tem conseguido boas vendas, mas na Europa ele já está antigo e vai mudar em 2010. O carro foi flagrado camuflado em testes na semana passada pelo site Worldcarfans.

No velho continente, a atual versão do C4 hatch foi lançada em 2004 e mais tarde sofreu uma leve reestilização. Porém, diferente daqui, lá ele já está no final do seu ciclo de vida.

O curioso é que a versão sedã (o nosso C4 Pallas) foi lançado primeiro no Brasil e só recentemente chegou à Europa. Possivelmente, a Citroën pretende descolar a versão hatch da sedã.

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As mudanças serão profundas.Pode-se dizer que se trata de um nova geração, A proposta será deixar o carro alinhado com a família da C4 Picasso, com privilégio para a grande área envidraçada e o design, que já é uma marca registrada da fabricante francesa.

A frente do novo C4 terá uma clara inspiração no seu irmão maior, o C5. A plataforma será herdada do Peugeot 308. De perfil, o carro lembra um pouco o Audi A3 e a traseira se parece com o C4 Picasso de cinco lugares.

A motorização não deve sofrer grandes alterações em relação a existente atualmente. Já a gama de equipamentos deverá ser aprimorada. Sabe-se que o carro terá sistema Start & Stop, já presente em parte da concorrência.

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A nova geração do C4 hatch deve demorar para aparecer no Brasil, ainda mais que ele foi lançado recentemente por aqui.Vale lembrar também , que na Europa o hatch já sofre a concorrência dos novos Golf 6, Opel Astra, Renault Mégane 3, Peugeot 308, entre outros.

E por aqui, a concorrência está ainda mais atrasada em relação ao velho continente do que ele. Uma pena.

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